安全阀是保证能承受压力的容器安全运作的重要的泄压装置。2007年1月1日施行的安全阀安全技术监察规程对安全阀的作用定义为：安全阀是一种自动阀门，它不借助任何外力而利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止压力超过额定的安全值。当压力回到正常状态后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出。(原安全阀的作用是：当能承受压力的容器内的压力超过最高工作所承受的压力时，安全阀就自动泄放，保证能承受压力的容器不爆炸。当能承受压力的容器内的压力小于最高工作所承受的压力时，安全阀就自动关闭，确保有用介质不外泄。

  （1）杠杆式安全阀：结构相对比较简单，调整容易，受环境和温度的影响小，能用于较高的工作时候的温度，缺点是笨重，受振动后易泄漏，不能用于高压及移动式容器。

  （2）弹簧式安全阀：结构紧密相连，调整灵活，灵敏度较高，安装的地方不受严格限制，是能承受压力的容器最常用的一种安全阀。

  （3）脉冲式安全阀：结构很复杂，通常只用于压力较高和安全泄放量很大的容器。

  （4）特殊结构及形式的安全阀：包括带隔膜或波纹管的安全阀、平衡式安全阀等。

  （1）全封闭式：泄放气体全部经排放管排放，不向外泄漏，大多数都用在有毒、易燃介质的容器。

  （2）半封闭式：排放气体部分经排放管，部分外泄，多用于介质对环境不会污染的容器上。

  （1）微启式：这种安全阀开启度较小，一般都小于d1/20的要求，一般可在阀座上装设一个简单的调节圈。微启式安全阀的密封面结构相对比较简单，调试维修容易，适用于排量不大，压力不高的场合。

  （2）全启式：h≥d1/4，对同样的排气量，全启式比微启式的体积小得多，但调试较复杂，回座压力低，是使用较广泛的一种。

  安全阀的最大的作用是当能承受压力的容器的压力超过允许工作所承受的压力时，自动跳开，把容器内的气（汽）体排出，直至能承受压力的容器内的压力降至正常工作所承受的压力时，又自动关闭，以保证能承受压力的容器在正常压力下运行。另外，安全阀开启时由于气（汽）体从阀内高速喷出，发出较大的响声，也起到一种自动报警的作用，警告能承受压力的容器操作人员迅速采取降压措施。

  安全阀主要由阀座、阀瓣和加压装置三部分所组成。阀座内的通道与能承受压力的容器相通，阀瓣靠加压装置的压力紧紧压在阀座上，当阀瓣所受的压紧力大于气（汽）体对阀瓣的作用力时，阀瓣紧贴阀座，安全阀处于关闭状态；如果能承受压力的容器内压力升高，则气（汽）体作用在阀瓣的力也增大，当这个力大于加压装置对阀瓣的压紧力时，阀瓣即上升离开阀座，安全阀处于开启状态，容器内的气（汽）体从阀内排出，容器内压力下降，安全阀又自动关闭。这样就使能承受压力的容器内的压力从始至终保持在规定压力范围内。

  弹簧式安全阀有单弹簧式和双弹簧式两种，主要由阀体、阀芯、阀杆、、弹簧和调整螺丝等构件组成。

  弹簧式安全阀是利用弹簧的弹力将阀芯压在阀座上，根据能承受压力的容器的最高工作所承受的压力，可通过拧紧或旋松调整螺丝来调节弹簧的压紧力。当气（汽）体压力作用于阀芯上的托力大于弹簧作用在阀芯上部的压力时，弹簧就被压缩，阀芯被顶起离开阀座，使气（汽）体外泄；当作用于阀芯的托力小于弹簧弹力时，弹簧就伸和使阀芯下压，与阀痤重新紧密贴合，气（汽）体就停止向外排泄。

  安全阀的选用应根据工作所承受的压力、工作时候的温度、介质特性（如粘性、清洁程度、毒性、毒性腐蚀性）以及容器有无震动等因素综合决定。

  （3）对有毒介质、易燃、易爆介质的能承受压力的容器应采用封闭式安全阀并将排放管导入回收容器内或引至安全地点，以避免中毒、燃烧、爆炸事故发生。

  （5）高压容器及安全泄放量较大而壁厚又不太富裕的中、低压容器最好采用全启式安全阀，而安全泄放量较小和要求压力平稳的容器宜采用微启式安全阀。

  （9）对于开启压力大于3MPa的蒸汽用安全阀或介质温度超过2350C的气体用安全阀，宜采用带散热器的安全阀，以防止泄放介质直接冲蚀弹簧。

  安全阀安装正确与否必然的联系到能否保证其正常工作，以确保能承受压力的容器的安全使用，防止能承受压力的容器爆炸事故的发生。

  （1）安全阀应铅直安装，并应装设在能承受压力的容器液面以上的气相空间，或与连接在能承受压力的容器气相空间上的管道连接；用在液态物体的安全阀应安装在正常液面以下。

  （2）能承受压力的容器与安全阀之间的连接管和管件的通孔，其截面积不小于安全阀的进口截面积，其接管长度尽量短而直。

  （3）能承受压力的容器一个连接口上装设两个或两个以上安全阀时，则该连接口的截面积至少应等于这些安全阀的进口截面积总和。

  （4）能承受压力的容器与安全阀之间不宜装设中间截止阀门。但对于盛装易燃、毒性程度为极度、高度、中度危害或粘性介质的能承受压力的容器，为便于安全阀的更换、清洗，可在能承受压力的容器与安全阀之间装截止阀，截止阀的结构和通径应不妨碍安全阀的正常泄放，能承受压力的容器正常运行时截止阀一定要保持全开，并加铅封。对于多个泄放装置的中间阀应采用机械联锁控制，以保证在任何一个时间里都能满足容器所要求的泄放量。

  （6）对易燃、毒性程度为极度、高度或中度危害介质的能承受压力的容器，应在安全阀的排出口装设排放导管，将排放的介质引至安全地点，并进行妥善处理，不得直接排入大气，排放导管内径不小于安全阀公称直径，并有防止排放导管内积液的措施。

  为了保证安全阀在工作所承受的压力下能密封，在规定排放压力时能排气（汽）泄压，新安全阀投用前应根据使用情况做调试后才准安装使用，使用中的安全阀也应定期调试。

  按《能承受压力的容器安全技术监察规程》规定：安全阀的开启压力（Pz）不应大于该容器的设计压力，（P），即Pz≤P，且安全阀的密封试验压力（Pt）应大于能承受压力的容器的最高工作所承受的压力（Pw）即Pt＞Pw。当采用系统最高工作所承受的压力为安全阀的开启压力，则系统中每个容器的工作所承受的压力应与其相适应。若采用最大允许工作所承受的压力作为安全阀的调整依据，在容器设计图样上和能承受压力的容器铭牌上应予以注明。

  按《液化气体汽车罐车安全管理规程》的要求，安全阀的开启压力应为罐体设计压力的1.05~1.10倍；安全阀的额定排放压力不允许超出罐体设计压力的1.2倍，安全阀的回座压力不低于开启压力的0.8倍；开启高度应不小于阀座喉径的1/4；低温型罐车的安全阀开启压力不允许超出罐体的设计压力。

  （1）对弹簧式安全阀，要先拆下提升手柄和顶盖，用板手慢慢拧动螺丝；调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压。当弹簧调整到安全阀能在规定的开启压力下自动排气（汽）时，就可以拧紧紧固螺丝。

  （2）对杠杆式安全阀，先松动重锤的固定螺丝，再慢慢地移动重锤；移远重锤国加压，移近重锤为减压。当重锤移动到安全阀能在规定的开启压力下自动排气（汽）时，就可以拧紧重锤的固定螺丝。

  （3）对静重式安全阀，要在减压或无压下调整铁盘；增加铁盘为加压，减少铁盘为减压。每次升压都必须把阀罩放上并固定好，严禁边升压边取出铁盘，以防铁盘突然飞出发生意外事故。

  （4）如果在线进行安全阀压力调整时，必须有使用单位主管能承受压力的容器安全的技术人员在场，调校时应由有资格的检验员在场确认，调整及校验装置用压力表的精度应不低于1级。在线调校时应有可靠的安全防护措施。

  （5）定压工作完成之后，须将其安全保护装置固定牢靠，加铅封或加锁，并将安全阀的开启压力、回座压力、阀芯提升高度、调整日期和调整人员姓名等填入《安全阀校验记录》，校验合格后，检验单位应出具校验报告书。

  （1）经常保持安全阀清洁，采取比较有效措施，使安全阀防锈、防粘、防堵、防冻。

  （2）常常检验核查其铅封是否完好。对杠杆式安全阀应检查重锤是否松动、移动及另挂重物。

  （4）对空气、蒸汽及带有粘滞性介质的安全阀，应定期作手提排气试验，其间隔期由气体的洁净程度决定。

  （1）氧化皮、水垢、杂物等落在密封面上，可用手动排气（汽）吹除或拆开清理。

  （4）阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支承面偏斜，应找明原因，重新装配或更换阀杆等部件。

  （5）杠杆式安全阀的杠杆与支点发生偏斜，使阀芯与阀座受力不均，应校正杠杆中心线、安全阀不在调定的开启压力下动作

  （1）安全阀调压不当，调定压力时忽略了容器实际在做的工作介质特性和工作时候的温度的影响，需重新调定。

  （2）密封面因介质污染或结晶产生粘连或生锈，需吹洗安全阀，严重时则需研磨阀芯、阀座。

  （3）阀杆与衬套间的间隙过小，受热时膨胀卡住，需适当加大阀杆与衬套的间隙。

  （4）调整或维护不当，弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧或紧度不够，杠杆式安全阀的生铁盘过重或过轻，需重新调定安全阀。

  （7）安全阀选用不当，如在背压波动大的场合，选用了非平衡式的安全阀等，需更换相应类型安全阀。

  （2）安全阀的排放量比容器所要求的泄放量大得太多，应重新选型，使之相匹配。

  （3）安全阀进口管截面面积太小或阻力大，使安全阀的排气（汽）量供应不足，需更换或调整安全阀进口管路。

  （1）阀瓣在导向套中摩擦阻力大，间隙太小或不同轴，需进行清理洗涤、修磨或更换部件。

  （2）阀瓣的开启和回座机构未调整好，应重新调整。对弹簧式安全阀，通过调节弹簧压缩力可调整其开启压力，通过调节下调节圈位置可调整其回座压力。